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美国联邦航空局检查员警告安全问题

2月份,一名联邦安全检查员被派往该航空公司参与空难事故,导致纽约州北部50人遇难,并在事故发生前一年警告该航空公司出现安全问题。

联邦航空管理局检查员克里斯托弗·蒙特莱恩的律师说,他报告了弗吉尼亚州马纳萨斯Colgan Air的飞行测试计划在2008年1月新收购的庞巴迪Dash 8-Q400s的问题。这是2月12日坠毁的同一型飞机靠近布法罗尼亚加拉国际机场。

在Monteleon报告的问题中,Colgan试飞员超过了Dash 8的允许速度限制,并且难以正确降落飞机。

试飞员通常是航空公司最熟练的飞行员,预计将培训其他飞行员如何驾驶新飞机。

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在一家地区航空公司Colgan向FAA抱怨Monteleon之后,他的FAA主管将他重新分配到办公室工作,并命令他不再与该航空公司联系,他的律师Debra Katz说。

Katz说,当Monteleon继续对Colgan的安全问题采取行动以及他所称的该机构和航空公司之间的舒适关系时,他被转移或重新分配了三次。

Katz说,三月份,Monteleon与一名FAA律师发生冲突,并被该机构放假。 蒙特莱恩告诉纽约时报周三首次报道他的投诉,该机构官员指责他威胁律师。

Katz在致美国联邦航空局局长兰迪巴比特的一封信中表示,64岁的蒙特莱恩是一名前飞行员和40年航空业资深人士,他感到受到了威胁。

Katz说,Monteleon已向联邦特别顾问办公室提出申诉,该办公室负责调查举报人的投诉。 Katz补充说,他还接受了运输部监察长办公室的采访,该办公室是该机构的内部监督机构。

美国联邦航空局女发言人Laura Brown拒绝讨论涉及Monteleon的人事行动。 她说,他对科尔甘安全违规行为的投诉是由一个特殊的FAA团队调查的,该团队发现了一些记录保存和其他问题,但没有违反安全规定。

“最重要的是,他们没有发现任何重大的监管问题,”布朗说。

科林的发言人周三晚间没有回复美联社的电话。

航空安全顾问Jack Casey表示,如果Monteleon对Dash 8测试的投诉是正确的 - 特别是如果飞行员明显超过飞机制造商指定的飞机速度 - 他们非常严重。

“你有一些小的出牙问题(在测试一架新飞机时)并不罕见,但他所描述的远不止于此,”凯西说。